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2016年4月6日讯：不饱和聚酯树脂——中文名称：不饱和聚酯树脂；英文名称：unsaturated polyester resin；英文缩写：upr。定义：主链带有碳碳双键的线型聚酯树脂。可由不饱和二元羧酸(或酸酐)、饱和二元羧酸(或酸酐)与二元醇(一般为饱和二元醇)缩聚而成，与乙烯基单体共聚可形成网状体型结构的材料 应用学科：材料科学技术；高分子材料；塑料 以上内容由全国科学技术名词审定委员会审定公布。据中国环氧网(中国环氧树脂行业在线)>

11、道路标线涂料 我国道路标线涂料研究起步较晚，发展速度较漫。我国目前所用的道路标线涂料主要有常温溶剂型和热熔型涂料2种。针对常温溶型道路标线涂料含大量 有机溶剂及固含量低的缺点，山东省交通厅公路局马庆雷和济南大学材料学与工程学院关瑞芳等以反应性单体苯乙烯为溶剂，废旧聚苯乙烯、不饱和聚酯树脂为主要成膜物，配以引发剂等其他材料制得一种环保型道路标线涂料。在成膜时，单体小分子参与聚合反应，基本上无“三废”排放，是一种环保型涂料。通过正交分析及电镜照片，讨论了影响涂膜附着力的因素，制得的涂料具有施工方便、涂膜厚度适中、附着力强、气候适应性强等优点。 该涂料可根据需要调整粘度及固化时间，可在施工现场预聚，直接涂装，成膜时体系中溶剂单体参与反应，挥发量极小，具有热熔型涂料干燥成膜快、固含量高、涂膜厚度适中、对路况及气候适应性强等优点。另外，该涂料采用了废旧聚苯乙烯塑料为成膜物质之一，不仅降低了涂料的成本，还为废旧聚苯乙烯塑料的回收利用提供了途径。具有良好的经济效益和社会效益。 12、树脂锚固剂 树脂锚杆在我国煤矿已生产使用20年，随着树脂锚杆应用量的不断增加，其应用范围也不断扩大。 对锚固剂的性能也不断有新的要求，过去曾对树脂锚固剂在常温及低温条件下应用进行了系统的研究，对某些高温条件下采煤的地方，需要使用树脂锚杆支护研究不多。 树脂锚杆由树脂锚固剂和金属杆体两部分组成。解决树脂锚杆耐热问题，主要是提高树脂锚固剂固化后的耐热问题。在锚固剂中关键是提高不饱和聚酯树脂固化后的耐热温度。 锚固剂的固化是一种交联聚合反应。交联聚合反应可用化学式表示，即式： 为了提高不饱和聚酯树脂的耐高温性能，从分子设计的角度来看，应该从以下3个方面考虑：

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